Обсуждаемый много лет проект строительства укороченной трассы между южной столицей Казахстана к главной курортной жемчужине Кыргызстана, похоже, так и не будет реализован.
В Министерстве транспорта РК сообщили, что проект пришлось приостановить, сообщает LS. В ведомстве пояснили, что существующий маршрут Алматы – Отар – Кордай – Бишкек – Чолпон-Ата имеет протяженность в 460 км. На этом фоне по предложению АБР рассматривалась автотрасса Алматы – Узынагаш – Кечи-Кемин. Предварительно ее длина должна была составить 277 км, из них 127 км – в РК, 150 км – в КР. В рамках проекта на казахстанской стороне нужно отремонтировать 80 км дорог, на кыргызстанской – 6 км.
АБР выделил грантовое финансирование для изучения экономической целесообразности. Была начата разработка ТЭО с основными параметрами, такими как категория, протяженность, трассировка, перспективная интенсивность движения, тариф и т.д., с учетом требований законов каждой из сторон.
«Предлагаемый проект проходит по горной местности (высота – 1,5 тыс. м), с возможными эксплуатационными трудностями в зимний период, что приведет к низкому уровню окупаемости. В связи с этим, с учетом ограниченных бюджетных возможностей и концентрации ресурсов на приоритетных инфраструктурных проектах, дальнейшая проработка проекта приостановлена», – пояснили в министерстве.
Таким образом, реализация проекта фактически признана нецелесообразной. Вероятно, как ранее писала редакция АПН, еще одним фактором не в пользу дороги является потенциальное повышение конкурентоспособности курортов Кыргызстана по сравнению с казахстанскими – например, на Капчагае, Алаколе и Балхаше.
