Старейший аэродром в республике и во всей Центральной Азии частично сохранился в поселке Жосалы Кызылординской области.
Об этом сообщает агентство «Казинформ» со ссылкой на историко-краеведческий музей Кармакшинского района. Согласно информации агентства, аэропорт был построен в 1920-х годах, а в 1930-е начал активно развиваться вместе с освоением месторождений Жезказгана и Карсакпая.
«Спустя два года был открыт маршрут Москва–Ташкент, при котором пассажиры могли делать остановки в нескольких пунктах, в том числе в Жосалы. Отсюда выполнялись рейсы на самолетах К-5, позднее их заменили более современными АНТ-9. В 1934 году аэропорт обслуживал почтовые перевозки по маршруту Москва–Самара–Актобе–Жосалы–Ташкент. Самолетами, за исключением зимнего периода, доставлялась почта. Позже появился маршрут Жосалы–Карсакпай, а с 1936 года рейсы стали выполняться ежедневно. Летом 1938 года была запущена линия Москва–Пенза–Куйбышев–Актобе–Жосалы–Ташкент», – рассказала экскурсовод музея Баршагуль Сахиева.
Во время Великой Отечественной войны аэропорт Жосалы играл важную роль в обеспечении связи между Центральной Азией и европейской частью Советского Союза. После войны он был переориентирован с военных задач на перевозку гражданских пассажиров.
«Здесь использовались самолеты Ли-2, с 1947 года — Ил-12. Воздушный транспорт доставлял пассажиров в отдаленные районы. В 1955 году из аэропорта Люберцы (Москва) ежедневно выполнялось три рейса по этому направлению. Постепенно начали осуществляться международные рейсы Москва–Кабул. В 1949 году билет из Москвы до Жосалы стоил около 450 рублей, что соответствовало месячной зарплате того времени. В 1950–1960-х годах аэропорт также использовался в военных целях: весной и осенью курсанты Оренбургского высшего военного авиационного училища проводили здесь учебные полеты на самолетах Ил-28 и МиГ-15», – пояснила сотрудница музея.
В 1950-х годах для аэропорта было построено трехэтажное здание. В 1955–1956 годах, во время строительства космодрома «Байконур», он использовался как база.
«Позже здесь работали научные экспедиции, а до 1990-х годов сотрудники аэропорта выполняли пассажирские и почтовые перевозки на самолетах Ан-2. Со временем спрос на услуги аэропорта снизился, в годы застоя он оказался заброшен. В 2014 году при поддержке местного предпринимателя здание полностью отремонтировали и превратили в ресторан, однако в настоящее время оно пустует», – заключила Баршагуль Сахиева.
Обложка: фото историко-краеведческого музея Кармакшинского района
